22、机车旅行时间是指机车牵引列车从()至到达终点站的全部时间。

161、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( )。

160、使用( )接车并正线通过时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。

159、引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )速度进站。

158、按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示( )。

157、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。

156、列车退行速度,不得超过( )km/h。

155、列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( )信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

154、司机接到热轴报告,要求停车处理时,应采用( ),列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行。

153、遗留车辆停留在超过( )‰坡度的线路上时,列车不准分部运行。

152、分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在( )闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。