292、路用列车应由( )指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。

361、根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车()小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

360、根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。

359、依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、()事故和一般事故四个等级。

358、退勤时,进行酒精测试,向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况,对运行中发生的非正常情况按规定填写(),对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明。

357、电力机车进整备线,在()信号前停车,确认信号开放后再动车。

356、当调车指挥人显示溜放信号时,司机应()满足作业要求;显示减速或停车信号时,应迅速解除机车牵引力,立即制动。

355、机车故障后()分钟内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。

354、货物列车应保压停车,直至发车前出站[发车进路]信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能()。

353、列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。

352、操纵列车时,追加减压一般不应超过两次,一次追加减压量不得超过()减压量。