牵引供电方式采用（），车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用（），高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网。

车辆段接触网停电车场调度应（）

车辆段接触网停电，信号楼值班员应做到（）

车辆段行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。

车辆段行车指挥通讯设备以（）及（）为主，公务电话为辅。

车辆段行车工作由车场调度统一指挥。车辆段调度中心（DCC）是车辆段日常运营、设备维修组织、（）、（）的中心。

车辆段行车工作由车场调度统一指挥。车辆段调度中心（DCC）是车辆段（）、（）、行车组织、信息收发的中心。

车辆段范围内接触网电动隔离开关由（）管辖，手动隔离开关由（）管辖。

车辆段发生冒进信号，若未挤岔，组织列车退回（）；若挤岔，按（）程序处理。

车辆段发车时，列车凭信号楼值班员的（）或（）

车辆段当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用（）加锁；如无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（）。