调车信号机显示的规定月白色灯光意义（）

车场调度/信号楼值班员运营前检查须确认电客车投运列数符合当日运行计划要求

车场调度/场段运用调度启动应急抢险后，各专业调度部门视情况响应。

车场调度（行车调度）根据生产任务正确、合理地编制调车作业计划

车场内需要调车作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》。电客车凭自身动力调车时，《调车作业通知单》一式两份，一份交信号楼值班员，一份交电客车司机。

车场内如遇已到交班时间但仍有未完成的调车、洗车、接发列车作业、应急处置时，调车须在一批作业计划完成后方可进行交班。

车场内如遇已到交班时间但仍有接发车作业，接发列车须在列车股道停稳、列车尾部越过总出信号机方可进行交班，应急处置须在处置完毕后方可进行交班。

车场控制中心（DCC）是车辆段日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心。

场段内作业应优先接发列车，接发列车时，应提前5分钟停止影响接发车进路的调车作业。

场段内人工办理进路时注意“两人作业、一人操作、一人防护/监控”

场段内接触网断线、倒杆、塌网为B类一般事件