列车推进运行时，在客车前端负责瞭望，与司机随时保持联系，引导列车运行的人员叫做（）

封锁作业区域组织施工时必须设置专人防护，其他设备检修施工和防护按照属地、设备设施检修等相关管理规定执行。

封锁命令发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段；封锁区段内的道岔转换按照正常使用办理。

分公司管辖范围发生突发事件，场段DCC负责建立现场指挥部，现场指挥部原则设置在DCC车场调度处。

分公司防汛突发事件由低到高分为Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重）四个级别

分公司车辆检修调度负责L类计划批点。

分公司暴雨天气预警由高到低依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级

非自动化车辆段（停车场）行车区域及自动化车辆段（停车场）的有人区（附属建筑及围栏以内）、生产设备区（房）范围内的作业(不含车辆专业对电客车、工程车的检修作业)为B2类。

非正常情况不能排列列车进路时，采用人工排列进路的方式接发列车。

非正常情况办理接发列车作业时停止调车作业。

非正常行车组织应遵循“先通后复”原则。