工程车调动电客车时，作业人员至少应有（）人。

两条及以上运营线路正线单向同时中断运营6小时以上12小时以下为重大事故

两条及以上运营线路正线单向同时中断运营12小时以上为特别重大事故

联络线视为区间，进出联络线按照调车办理

场段滑坡、泥石流可能造成的危害是影响列车出入段、人员伤亡。

连续接发车作业时，可在集中作业完毕后，但须注意集中作业相邻两趟接（发）车时间不得超过30分钟，统一移动占线板标识牌。

连挂车辆，应显示三、二、一车的距离信号（单机除外），未显示三、二、一车距离信号，可以挂车，无司机回示，应立即显示停车信号

控制台可以操纵的道岔经过排列进路后实现光带锁闭，不能实现光带锁闭的，单操单锁。

客车转线作业须进入牵出线或库内股道换端后折返。

客车到达终点站偏离《列车运行图》3分钟及以下为正点。

可以在非接发车线上办理列车到发作业