车辆段变电所分牵引降压混合变电所和（）。

现场指挥部成员由现场指挥、设备抢修负责人、专业负责人、现场媒体应对人员等组成，现场指挥可视情况增加成员。

同意或取消闭塞时，每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编，不得重号使用。

同意闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后，方可同意闭塞。

同时向多个车站或单位发布口头指示或口头调度命令时，采用应答复诵制，OCC调度应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

铁鞋安放、拆除、管理：工程车库由乘务车间负责；检修库和定修线、临修线、镟轮线由车辆检修车间负责；运用库原则上不使用铁鞋。

调度指挥机构分为三级，由上至下分别为线网级、线路级、现场级。

调度指挥机构按照“分级管理、统一指挥”的原则设置。

调度命令必须由具备调度上岗资格的下班调度发布。

调度代码中字母“C”代表COCC运营调度。

调车作业中，调车有关人员要认真执行“要道还道”制度，司机未按规定与信号楼联控时，禁止擅自动车。