车场调度接到开行备用电客车命令后，应认真确认开行的车次、时间和方向及时通知（）做好发车准备。

信号开放后，除危及行车和人身安全外，不准随意关闭信号变更进路。

线网监控级（COCC）：负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下线网列车运行调整，以及对外联络协调。

线路两旁堆积货物侵入限界或调动超限无安全措施可以调车。

线路控制级（OCC）：负责本线路的运营状态监控、运行调整和应急指挥。

现场执行级（行车值班员、车场调度（场段运用调度）、信号楼值班员、司机（列车员）：负责具体执行行车计划及应急处置

现场受理单位与施工作业人员确认工器具、特种作业凭证、施工负责人证、施工交底等施工准备情况满足施工条件后即可组织施工。

现场受理单位：施工计划请销点的现场批准同意单位。

下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车；如路票已交付，列车尚未动车，车站值班员应立即通知司机及外勤岗，由外勤岗收回路票并划“×”作废，恢复正常行车。

下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车。

下达取消电话闭塞的命令后，各站间无需办理取消闭塞作业。