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跨越线路必须一站、二看、三通过
在操作微机联锁设备时注意“眼看、手（鼠标）指、口呼”。
在操纵信号时，要执行“一看、二按、三联系、四确认”制度
在操纵道岔、开放信号时，认真执行“一看、二操、三确认、四显示（呼唤）”制度。
载客列车脱轨、冲突、分离定性为一般事故
载客列车挤岔为险性事件
载客列车错开车门、开门行车为险性事件
运营线：指为成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等生产设备设施及管理区域的统称。
运营时段正线冒进信号为险性事件
运营时段正线列车擅自退行为B类一般事件
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