冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时，列车限速（）通过地面及高架区段。

作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等为主、辅站；作业区域包含出入段(场）线时，不可设置相连的场段为主、辅站。

作业区域：车辆段（停车场）线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以信号机或分段绝缘器为分界。

总出发信号机采用二灯三显示：黄、红灯位间设空灯位。

总出/入信号机无法开放或转换轨区段红光带发车作业的故障现象：总出/入信号机无法开放或转换轨无车占用但区段出现红光带。

DCC：是车场运作管理、车辆维修的中心，DCC设有车场调度、车辆检修调度。

装载货物距轨面高度不得超过3800mm。

转辙机:是道岔控制系统的执行机构。用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。

驻站联络员：场段内施工以及长大区间、联合施工等特殊施工，在车站、场段、OCC等设置联络员，负责驻站场所与施工负责人之间的信息沟通、请销点等工作。

不准在线路附近舞动白色物品。

中断运营正线行车：系指地铁营运的正线上造成堵塞阻隔状态，不论事故发生在区间或站内，造成单线或双线区间不具备通行列车行车条件时，即为中断运营正线行车