232、要求减速的船舶、排筏或地段,应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端,夜间 垂直显示( )各一盏

船舶过桥时应注意掌握_______。①桥区航道情况和通航特点；②助航标志的相对位置、灯色和闪次； ③风和流对船队的影响。

桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的_______，使船舶在驶过桥孔的过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰桥墩事故。

船舶过桥时的主要困难是_______。①净空高度的限制；②航速的限制；③横流的影响。

大交角浅滩河段系指船舶过沙脊时，航线与河槽轴线的交角较大(一般大于30°)，鞍槽弯曲狭窄，浅滩上有强横流，_______或整个鞍槽为横流所控制，如。①交错浅滩；②正常浅滩；③复式浅滩。

船舶上行过浅滩河段时，最好_______3～5cm。

船舶沿浅滩或边滩行驶时，若在窄、浅槽内发现跑舵现象时，应及时变换______助舵纠正，以防跨越航道范围而搁浅。

采用“冲沙包”的方法通过浅区，其操作要点是_______冲毁沙包。①抵达沙包前加车；②抵达沙包前适当慢车，待接近沙包时再加车；③以最慢的速度驶往沙包，接近前停车，让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车。

船舶进入浅水区时，会出现_______现象。

上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段，航路通常选择沿凸岸一侧更为有利，俗称_______。

上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到_______。①合理利用缓流；②取好岸距；③随时修正航向与流向的夹角。