装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过()mm

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

客车车下接线箱TKJ型接线柱更换须在（）进行。

35kV及以上的铁路电力线路的杆塔内缘至线路中心的水平距离不小于杆高加()mm

接触网短时（5 min）最高工作电压为（）KV

新挂客车首次运行入库后，（库列检）须进行深度整备检查。

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m 以上方可停车

对排水量较大的车底，要通知（乘务员）加强途中机车连挂前对机车的排水。

新建的岔线，不应在区间内与正线接轨；特殊情况必须在区间内接轨时， 须经（）批准，并在接轨地点开设车站（线路所）或设辅助所管理。