在站简略试验：挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）min后，还须进行卸载、断电、停机。

机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记

跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行()须安排入库实施日常检修

总公司决定对部分25K、25G 型AC380V 供电客车装用的TKJ型接线板铜制（）接线柱进行更换。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。

以下哪种情况需要安排客列检作业（）

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责

燃煤锅炉使用前，必须按规定由车辆段在库内进行点火试验，循环良好后，与客运段办理交接。原则上点火交接工作应于车底上线（）h前进行。未办理交接的客车，客运部门严禁焚火使用。

完善列车供电系统故障的应急处置预案，强化日常机车乘务员、（）故障应急处置培训。

车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）