修竣车由（）填发“检修车辆竣工验收移交记录”（车统-33并车统-36）作为修竣依据。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定，轮对内侧距离为（），允许偏差为（）

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

用户受电端供电电压允许偏差：自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的()

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）

因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过2辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由()制定办法

当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员()

（）在连接制动 软管前，必须对机车软管进行排水作业。

以下机车车辆出现哪种情况禁止编入列车（）

铁路应急通信由（）组成

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。曲线半径295＞R≥245时，曲线轨距加宽值为（）mm