客车动态统计表，反应客车配属、支配、运用、检修、备用等情况，为掌握车辆动态及分析客车运用，制定（）、运用计划提供依据。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列()时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过 20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业

使用无线调车灯显制式的信号显示一个红灯表示（）

通过色灯信号机显示:三显示自动闭塞区段显示一个红色灯光表示（）

在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点()m 线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护

采用机车救援动车组时，应进行()。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

普速旅客列车在车站摘挂车辆时，无客列检作业时，由（）转交车辆乘务员。

进站色灯信号机显示:三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示（）

动车段（所）内动车组防溜办法由()规定

时速120km/h速度等级普速旅客列车在1辆客车失去制动力的情况下，通知司机限速（）km/h运行。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示（）