为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的车辆段等（）机构。

铁路交通事故须报告事故的列车种类、（）、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。

单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。

确认类故障、联网预报故障推送后现场检车员须将确认处理信息向对其预报的值班员进行反馈，值班员须在故障推送终端录入确认处理信息。原则上，从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态技检作业须在（）小时内、动态站折作业须在（）小时内、完成确认处理信息录入。

车辆调度培训要求中对新设备、新规章实施、运行图调整等必须提前进行业务培训。培训率、合格率要达到()。

中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向()进入该线的位置并加锁（有轨道电路时除外）。

经总公司核准报废的客车（）改为局管路用车使用。

中间体过渡车钩在段内调车时，运行速度不得超过（）km/h。

《铁路车辆调度规则》（TG/CL154-2014）自（）起施行。

25T型客车试运行里程不少于（）km。

在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由（）统一配发。