客车A1修（辅修）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时,可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

应急演练要注重（）,既要按计划结合季节特点开展,又要注重近期常发生的突出故障。局级应急演练要突出应急处量指挥流程和强化结合部的应急协调能力。

客运列车脱轨（）辆以上18辆以下，并中断繁忙干线行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。

摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

车站(助理)值班员室、调车组待班室、扳道房，以及岔线、段管线、货物线、工程线等有关处所，应根据实际情况配备足够数量的（）器具。

TVDS动态技检作业每组（）名动态检车员负责动态技检作业，并满足客车底在客列检所在站停车前完成故障推送的需求。

十八点报告制度：各种报表均以北京时间为标准，采用（）结算制，即自前一日18：00(不含）起至本日18：00止，24小时为统计报告日。

要按如下规定增设客车调度员岗位: 配属数量达到（）辆以上铁路局要按四班制配齐路局客车调度人员,

为保证车辆调度工作的（）性，保持各级车辆调度的持续联系，及时准确掌握车辆检修与运用的工作情况，各级车辆调度应建立健全各项基本工作制度。

造成（）人死亡，为一般B类事故。