设有风挡的TK系列军用自备铁路车辆是否可与装有17号车钩的货车直接连挂，经新造或厂修工厂确认同意并出具证明后由产权单位在外端墙右下角涂打（）标记

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员()，以保证就地制动。

动车段（所）内动车组防溜办法由（）规定。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；

调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上推进运行时，不准超过（） km/h。

其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）使列车在站内临时停车时，由（）通知司机开车；

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为（）负责。

使用车辆紧急制动阀后，列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（）。

运用客车车轮踏面车轮踏面剥离长度（一处时）限度为≤（）mm。

铁路客车统计的基本任务是为铁路运输生产组织、企业（）和宏观决策等提供依据。

在站内线路上检查、修理、整备车辆作业时，前后两端设置的防护距离均应不小于（） m。