旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应（）。

车辆轮对的内侧距离为1353 mm，其允许偏差为±3mm，120 km/h＜v≤160 km/h 客车其允许偏差为（）。车辆轮辋宽度小于135mm 的，按铁路总公司车辆检修规程执行

用单车试验器进行制动安定试验,104型制动机:单车试验器置( )制动管减压170kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。

209T转向架检修分解前，须测量（ ）横向间隙。

104分配阀在安定试验时起紧急制动作用可能是（ ）引起的。

209T转向架两下旁承中心距为（ ）。

客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于（ ）。

单车试验器有六个作用位，其第一位为（ ）。

25T型客车在每辆车的列车管和 ( )管路中设有压力传感器，为行车安全监测装置提供压力信号。

AM96型转向架使用的车轮为( )整体辗钢轮。

横过线路和道口时，注意了望 ( )，执行“一站、二看、三通过”制度。