运用客车每年须进行两次（）整修，春运后实施春季整修，暑运后实施秋季整修.

调车手信号的显示方式如下：连结信号：表示连挂作业。()——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入()的线路。

试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：缓解 昼间——用检查锤在()部左右摇动。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置：处理车辆故障时，在故障车辆()侧设置。

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示，减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用()色或绿色灯光下压数次。

调车手信号的显示方式如下：连结信号：表示连挂作业。昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——()、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

车辆调度人员要增强大局意识，服从运输指挥，强化专业管理，落实()职责，精心协调组织，加强专业学习，提高业务素质，实现车辆调度工作科学、精细、高效。

旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制，检修应实行包修制和()制

车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系，按照站段取送车协议，编制取送车计划，按时将检修车送往()线路，并组织有关部门对送修入段的检修车进行技术状态鉴定、预检，办理交接手续。

车辆应有识别的标记：车辆应有车号自动识别()。