季整修时，电暖器须开盖进行彻底清扫，检查接线端子无松动，加热板（管）状态（）、无热损，温度保护装置动作可靠.

车辆段调度应督促有关车间及时将客车检修信息录入客车管理信息系统（KMIS），汇总、核对后上传()。铁路局车辆调度汇总、审核后20:00前上传总公司。

当班车辆调度交班前要总结()车辆安全、生产任务、重点工作落实等情况，分析存在的问题；将有关命令、指示及未完成事项向接班人员面对面交接清楚、完整，不得遗漏，按规定参加交班会

加挂旅客列车回送时，命令发布至沿途局和终到局，并由挂车站客列检（无客列检的由车站）交车辆乘务员；随货物列车回送时，只发布至挂()，并作为回送和局间交接依据。

调车手信号的显示方式如下：连结信号：表示连挂作业。()——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入()的线路。

试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：缓解 昼间——用检查锤在()部左右摇动。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置：处理车辆故障时，在故障车辆()侧设置。

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示，减速信号：要求列车降低到要求的速度。昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用()色或绿色灯光下压数次。

调车手信号的显示方式如下：连结信号：表示连挂作业。昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——()、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

车辆调度人员要增强大局意识，服从运输指挥，强化专业管理，落实()职责，精心协调组织，加强专业学习，提高业务素质，实现车辆调度工作科学、精细、高效。