《铁路客车运用维修规程》规定，同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时.

车辆应有识别的标记：客车及固定配属的货车上应有所属局()的简称；

试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：制动昼间——用检查锤()头上。

总公司调度命令号码分为：客运调度命令号码()01～2399。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、()天气安全组织、安全保密等内容。

列车须按规定编定车次。上行列车编为()数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、()保密等内容。

旅客列车加挂国铁路用车（轨道、电务、接触网、隧道检测车，试验车等）时，须事先提出挂运()，总公司组织的国铁路用车挂运计划由总公司主管业务部门负责，经运输局相关部门会签后，以运输局电报部署

车辆段调度应根据检修车预检情况，结合车种车型、车辆修程、加装改造、技术状态、预计修车()、配件储备、检修设备等情况，制定检修周计划，合理安排台位，督促有关部门、车间落实计划。

车辆段调度须加强与相关客车修理企业的联系沟通，了解客车修理企业的检修计划，督促按计划()检修合同。

列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示，减速信号：要求列车降低到要求的速度。()——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。