采用机车供电的旅客列车，若供电请求联锁失效，在确认车列具备受电条件后，由车辆乘务员通知机车乘务员进行（）.

电气化区段运行的（）、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。

辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行()检查。检修时，按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行探伤检查。

调车手信号的显示方式如下：连结信号：表示连挂作业。昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、()色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

车辆应有识别的标记：客车及固定配属的货车上应有所属局()的简称；

试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：制动昼间——用检查锤()头上。

总公司调度命令号码分为：客运调度命令号码()01～2399。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、()天气安全组织、安全保密等内容。

列车须按规定编定车次。上行列车编为()数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、()保密等内容。

旅客列车加挂国铁路用车（轨道、电务、接触网、隧道检测车，试验车等）时，须事先提出挂运()，总公司组织的国铁路用车挂运计划由总公司主管业务部门负责，经运输局相关部门会签后，以运输局电报部署