不常用客车是指年均走行不足（　）万km的客车。

因事故死亡、重伤人数（　）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编客车处于制动状态，采取（　）方式进行缓解。

列车运行途中因轴温报警停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴温温度均低于外温加45℃后，列车限速（　）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。

《客车运用限度表》中规定，轮对外侧辗宽≤（　）mm，超过时旋修或换轮。

铁路客车管理信息系统简称（　）。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成后果以下那条不属于一般B类事故（　）。

非空调旅客列车编组中，硬卧车每（　）辆中编挂1辆茶炉车。

经总公司核准报废的客车（　）改为局管路用车使用。

客车与（　）人力制动机端连挂时，（　）的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用（　）辆计算定量。