车辆轴温智能探测系统简称（　）。

临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（　）。

其他企业和部队等单位所属的客车称为（　）。

客车编入货物列车时，车辆段须派（　）。

任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和（　）。

列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（　）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20　kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

回送客车编入货物列车前，装有空气弹簧的客车必须（　）。

因事故死亡、重伤人数（　）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编客车处于制动状态，采取（　）方式进行缓解。

列车运行途中因轴温报警停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴温温度均低于外温加45℃后，列车限速（　）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。

《客车运用限度表》中规定，轮对外侧辗宽≤（　）mm，超过时旋修或换轮。