总公司所属货车报废须由货车车辆段和货车修理企业按照有关规定和程序办理，报废必须经总公司批准，货车报废单据为《货车报废记录单》（）。客车报废须按有关文件、电报执行。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于一般（　）事故。

下列情形之一，未构成一般B类事故，不属于一般C类事故的（　）。

标记速度（　）km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。

硬座车每辆应配备（　）具2L水型灭火器和2具2kgABC干粉灭火器。

列车因轴温报警至就近前方站停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度达到（　）（绝对温度）或外温加60℃时，进行甩车处理。

客列检检车员对终到旅客列车仅进行本务机车摘解作业，只在（　）插设防护信号，作业结束后，撤除机次防护信号。

旅客列车在无客列检车站进行“双改单”等应急处置时，车辆乘务员（　）插设防护信号，全部作业结束后予以撤除。

新造或厂修工厂未对设有风挡的TK系列军用自备铁路车辆出具“允许连挂证明”的，（　）涂打“○许”标记。

在逐辆加载排查漏电故障时，将本车DC600V在线绝缘监测装置旋钮由100mA档位调整为（　）mA档位。

摘车临修故障处理时间原则上不得超过（　）小时。