空调列车中途加挂的客车（　）供电。

铁路交通事故（设备故障）概况表又称（　）。

下列情形之一，未构成一般C类事故，不属于一般D类事故的（　）。

车辆段调度须组织和督促有关部们做好客车管理信息系统（KMIS）的维护，包括客车新配属、转属、借用报废信息的下载、导入、发布、登记，运用、备用（　）的维护，检修、整修的数据录入等工作。

加挂旅客列车回送时，命令发布至沿途局和终到局，并由挂车站客列检（无客列检的由车站）交（　）。

《客车运用限度表》中规定，钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于（　）mm。

因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（　）责任事故。

最高运行速度（　）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器。

当环境温度低于（　）℃时，须开启电伴热装置。

（　）只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）。

（　）禁止编入旅客列车。