对车号自动识别系统使用中存在的（）问题及时反馈、协调解决。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由( )负责。

对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处设置响墩防护，如确知列车开来方向时，仅对（　）防护。

国铁路用车附挂旅客列车时，（ ）、技术条件等须满足旅客列车编组要求，使用单位须安排专（兼）职车辆乘务人员，并经配属或代管局车辆部门技术培训，取得培训合格证。

旅客列车运行中，开通使用客列尾装置的旅客列车，( )加挂客车不得超过辆。

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由( )负责（非单班单司机值乘）。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、（ ）km/h紧急制动设置模式曲线。

单班单司机值乘的无列检、无车辆乘务员的列车，列车机车与第一辆车的连挂，由（　）负责。

无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机按规定进行（　）。

国铁客车报废须经总公司批准。符合条件之一者，可申请报废：车底架扭曲，其倾斜度在车底架( )m以内超过70mm或全部车底架超过300mm的客车。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过150 mm，单线地段不得超过( ) mm。