各铁路运输企业要根据旅客运输统计工作需要设置（）和配备统计人员

装有密接式车钩的旅客列车在途中摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由（　）负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。

旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过( )小时。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过( )辆。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（　）km/h速度运行至前方站。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（　）

车辆乘务员用测温仪检查轴箱温度，当轴箱温度达到90℃或超过外温加( )时必须甩车。

最高运行速度（ ）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离。

客车防冻：每月应排除运用列车首尾各（ ）辆客车风缸内的积水，必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，( )在列车到达应急补油点前4小时，拍发请求补油电报，并适当减载。

铁路局申请新造客车购置时，应根据既有客车配属情况和运行图编组需求，在充分考虑检修车、临修备用车和高峰备用车的前提下，提报各（ ）的购置数量。