挂有运行条件限制机车车辆的列车，在制定日（班）计划时允许指定始发和到达时分，运行时分可在（）小时列车运行调整计划中确定。

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（ ）负责。

客车运用限度表：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高（ ）mm，最低830mm。

车辆段调度应按照规定利用客车运行安全监控系统（ ）监控本属旅客列车运行状态，及时了解、记录、反馈、处理有关报警信息。

对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、( )负责采取防溜措施。

列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责，无列检作业的列车，由（ ）负责。

客车最高运行速度120km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和（ ）。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（ ）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

列车按运输性质分为五大类，下列选项错误的是（ ）

简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由( )负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

处理车辆故障时，用红色信号旗（灯）进行防护在故障车辆（ ）设置。