列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况，掌握（）对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。

《中国铁路总公司运输局关于进一步明确客列尾使用要求的通知》中要求：出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾的春运借用回送客车底、临时整列回送客车底，按货物列车办理，不使用客列尾，（ ）不核对列车尾部风压。

旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置外端门，编组中须编挂装有TCDS主机的客车，（ ）客车编组中还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

冬季时，（ ），外温低于0℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

《铁路车辆调度规则》（铁总运[2015]22号）自（ ）起施行

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ） m的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h 速度运行至前方站。

消防锤安装要求为：车厢乘务员室设1个，座车客室设（ ）4个，卧车大走廊设2个，餐车客室设4个，

车辆调度基本工作制度包括安全管理、（ ）、工作报告、统计分析、工作会议、现场检查调研、工作联系、学习培训、资料管理、考核等制度。

旅客列车在途中摘挂车辆时，装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由( )负责。

旅客列车运行途中对客车热轴的处理：当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即（ ）。