根据旅客列车开行、车辆运用等文电调度命令，审核列车、车辆（）变化情况。

列车在任何线路上的紧急制动距离限值：最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值（ ）m.

对客车车体与车外相通孔洞及车内墙板间隙使用阻燃介质实施可靠（ ）。

《普速旅客列车车门管理规定》中规定列车在运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现，谁锁闭”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，（ ）对车门状态进行确认。

装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车，附挂货物列车回送时应挂于（ ），但不得超过10辆，

《编入货物列车中客车缓解阀使用管理规定》中明确要求：车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（ ）。

铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握本属及管内旅客列车晚点情况，对因车辆原因造成的晚点要了解（ ）、做好记录、逐级报告。

旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（ ）。

列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由（ ）负责。

车辆段调度根据客车试运行要求，向（ ）申请命令。命令下达后及时通知相关部门、车间。

双改单列车运行至终到站后，接续开行其他车次时，可维持单管供风至接续列车终到站。终到不入库检修的列车由（ ），无客列检作业的由车辆乘务员恢复双管供风状态