加强铁路局间的协作，保证分界站畅通。铁路局间分界站会议每年不少于（），由两个铁路局轮流主办，必要时由总公司组织，研究改进列车交接和日常施工等工作，制定、修改分界站协议。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在（ ）停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h 速度运行至前方站。

编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（ ）负责。

列车在任何线路上的紧急制动距离限值：最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值（ ）m.

对客车车体与车外相通孔洞及车内墙板间隙使用阻燃介质实施可靠（ ）。

《普速旅客列车车门管理规定》中规定列车在运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现，谁锁闭”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，（ ）对车门状态进行确认。

装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车，附挂货物列车回送时应挂于（ ），但不得超过10辆，

《编入货物列车中客车缓解阀使用管理规定》中明确要求：车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（ ）。

铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握本属及管内旅客列车晚点情况，对因车辆原因造成的晚点要了解（ ）、做好记录、逐级报告。

旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（ ）。

列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由（ ）负责。