客车车轮轮辋厚度原型为( )。

车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，负责质量信息的收集、统计、汇总，并做出质量分析与评价报告，提出（）.

发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议.

（）人员（无客列检时，由车辆乘务员）根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态.

（）应配备TCDS、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统.

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（） h，拍发请求补油电报，并适当减载.

采用盘型制动装置的旅客列车本属跨局旅客列车每次入库按规定应实施（）检查作业.

对客车实施（）是适应客车运用条件变化，实现超前防范，关口前移，确保客车运行绝对安全的必要手段.

客车技术整备场所须有车辆停留线、整备库、临修库、材料配件库，并有相应的检修（）、地面电源、污水和污物处理、车顶作业等满足检修要求的设备和设施.

客整所、存车场按规定配备消防器材，要有（）地开展职工防火知识和技能的专项培训，提高职工消防安全基础知识，正确使用消防栓、灭火器等应急设备，制定各型客车火灾破拆灭火预案，定期开展应急演练，提高应急处置火灾爆炸等突发事件的能力.

KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性.