单元制动缸检修，梯形螺纹磨耗大于（ ）更新。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站（））如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车.

照明灯具配件齐全，型式统一，照明正常。旅客信息显示系统车厢显示屏显示正确；（）V应急电源整流、充电、应急输出功能正常。顺位号调节器作用良好.

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，发电车乘务员须停机断电并（）后，方可离开.

属（）不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任.

新配属车辆段调度接到客车（）后，应及时与原配属车辆段联系，通知有关部门派人接车.

（）是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担始发、通过、终到旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障等工作.

旅客列车运行中，须开启列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机不得开机.开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆.

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置.

在有客列检作业的车站（）的旅客列车，列车自动制动机需进行全部试验.

发电车必须建立（）制度，并加强日常检查，防火制度必须覆盖下列重点：发电车各门、车下燃油箱须加锁。燃油箱及其他各部不得有积油和油垢.