时速160公里动力集中动车组Ｄ１修的库内作业时间,一般情况下,在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于()

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过( )。

车体各抗蛇形减振器座、扭杆座及充电机、逆变器、蓄电池箱、配重箱、污物箱、F8阀、104阀、油箱等吊座焊缝须进行（ ）检查.

厂修客车截换、挖补、补强所用的金属材料使用前须除锈，且须使用与（ ）相同或相近的材料。补强时，须对基体和补强板进行防腐处理.

E4级检修标准规定：控制柜各部检修后，测定控制柜内配线主回路及控制电路各相间、各相对地间的绝缘阻值大于（ ）MΩ（电子元件需断开检测）.

《电气装置检修规则》中规定，各检修单位要根据车电装置网络化、机电一体化的发展趋势，进行( )培养和储备.

集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS主机的客车，（）型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

《电气装置检修规则》中规定，E3级修空调装置压缩机 、干燥过滤器、（ ）等表面除锈并涂刷原色油漆.

跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行（）km须安排入库实施日常检修。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件7），指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及( )。

《电气装置检修规则》中规定，E2级修电蒸饭箱在电热元件接线端处或其电源接线排处，检测电热元件（含配线）对地绝缘电阻值：通电前不小于200 MΩ，断电后（ ）s内不小于20 MΩ.