关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的列车前端越过出站信号机（或警冲标）即算，为一般（ ）类事故。

新《段规》规定，A2修修程为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年。新造后首次A2修走行周期允许为（　）万km.

段修客车车端阻尼装置摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（　　　）时更换.

客车段修时，209T(P)、209PK型转向架摇枕吊衬套磨耗量大于（ ）mm时更换，镶套后局部间隙不大于1mm，深度不大于5mm.

《电气装置检修规则》中规定，E2级修空调装置电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于( ).

段修客车各部位连接圆销安装规定：竖向或斜向安装的圆销，穿向由上向下；横向安装的圆销以（ ）中心线为界，穿向由里向外。有特殊要求或受空间限制者除外.

客车厂修时，关键零部件须（ ）检查（未明确探伤方法时可为磁粉探伤），外购新品零部件可不探伤（轴承等另有规定者除外）.

轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

列车运行，原则上以( )方向为上行，反之为下行。

厂修客车金属件检修完成后表面须进行防腐处理，喷涂防锈底漆和面漆时，漆膜厚度均不小于（　　），不锈钢件、铝制件及电镀件、喷塑件等另有规定者除外.

《电气装置检修规则》中规定，E2级修应急电源（981型）接通交流电源，当电池电压达到DC55V±1V或者达到充电选择开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为（ ）.