ST1-600型双向闸调器中的“600”表示（）。

厂修客车车端阻尼装置组装时支撑座与缓冲杆间涂（　　）.

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责。

厂修客车风挡伸缩良好，不许卡滞，缓冲板上平面与渡板间隙不大于7mm，在非连挂状态下搭接量不小于（　　）mm.

《电气装置检修规则》中规定，E2级修通电试验（ ）、接触器吸合动作无卡阻、异声.

厂修客车调车脚蹬组成踏板框、踏板、角铁、补板等各件锈蚀超过原型厚度（ ）时截换或更换.

客车厂修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录保存至下个A5级修程或（ ）年.

客车厂修时，各开口销更新.开口销须双向劈开，劈开角度为（ ），劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起.

列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知( )处理。

客车电气装置包括供电装置、（ ）、用电设施及附属安全装置，是铁路客车的基本配置和重要设施.

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160 km/h（CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h），其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过( )。