（）负责监督、检查、指导车辆段调度工作，维护调度纪律，严肃调度命令，对违章、违令、不服从调度指挥的行为进行制止和追责。

要“启用轴承检修记录单自动生成轴承卡片功能”，在哪里进行设置？ （）

录入轮对51K3卡片时，发现昨天录入的数据有错误，如何修改？()

车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察( )。

当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具（ ），按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

各铁路局要根据总公司公布的动车组、客车和货车故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组、客车和货车故障应急处置（）,车辆段要相应制定发布车辆故障应急处置作业指导书 。

调度命令延时录入的判断条件是比较（ ）

当120km/h速度等级及编组小于8辆的（ ）km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

车辆轮对在装配前，应对车轴各部位进行( )。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除（ ）后方可开车。

各铁路局必须立即规范车辆故障应急处置工作流程,一要明确局、段两级信息传递流程,确保车辆故障应急处置信息传递流程（）、及时准确,二要明确动车组、客车和貨车故障应急处置作业流程, 要将故障应急处置作业步骤和标准进行图示化、 流程化,实现故障应急处置作业标准化。