相关题目
单选题
铁路局车辆系统要建立一套以()为主导的应急处置指挥体系, 铁路局要在局车辆调度室建立局级车辆故障应急处量指挥中心, 站段要在段调度科组建段级车辆故障应急处置指挥中心 。
单选题
集中轴温报警器列车联网通信线可与( )共用。
单选题
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,软管连结由( )负责;
单选题
各铁路局必须立即规范车辆故障应急处置工作流程,一要明确局、段两级信息传递流程,确保车辆故障应急处置信息传递流程规范、及时准确,二要明确动车组、客车和貨车故障应急处置作业流程, 要将故障应急处置作业步骤和标准进行()、 流程化,实现故障应急处置作业标准化。
单选题
客车回送中出现问题时,应按()、铁路局、总公司逐级汇报,逐级协调解决。
单选题
密接式橡胶风挡橡胶囊老化或破裂长度单处大于200mm者更新,()时更新。
单选题
客车厂修参考修时(工作日)中YZ 25G为()天
单选题
在正常使用维护条件下,蓄电池本体的设计使用( )(寿命终止80%的额定容量)应不低于12年。
单选题
车统50支出主要提供用户记录送厂修的轮对信息,系统自动生成轮对的51K3卡片( )信息。
单选题
KMIS系统中,调度员主要使用的是哪个分系统( )
