空调列车中途加挂的客车一律（）供电。

单班单司机值乘,机车与机次一位客车总风软管的摘解，无客列检作业时由（）负责。

车辆在有列检车站是否摘车检修，由（ ）决定并处理。

列车进行摘、挂作业开车前，应对列车自动制动机按规定进行（）。

车流调整分为：重车调整、空车调整和（），并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

空车调整方法有：正常调整、综合调整和（）。

（）包括列车无线调度通信设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品，使用G网通信时须配备GSM-R手持终端。

《客车运用限度表》中规定，钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于（）mm。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，应由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。

各类调度工作图表应逐步实现（）化。

加强铁路局间的协作，保证分界站畅通。铁路局间分界站会议每（）不少于一次，由两个铁路局轮流主办，必要时由总公司组织，研究改进列车交接和日常施工等工作，制定、修改分界站协议。