列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成后果以下那条不属于一般A类事故（）。

客车应装有轴温（）装置。

列车必须退行时，（ ）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。

无列检作业的列车机车（单班单司机值乘）与第一辆车的车钩、软管摘解，由（）负责。

铁路技术设备应保持完整（）状态。

对甩下的车辆，在区间由司机、（）负责采取防溜措施。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路总公司（）办理。

行李车、邮政车、（）车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用；

轨距是钢轨头部踏面下（） mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

客车技术整备场所根据需要须设置电动脱轨器、（）列车制动机试验设备和客车尾部安全防护装置检测设施。