车辆级绝缘监测由各车设置的漏电流传感器、（）组成。

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行（）。

编入旅客列车的客车车辆( )运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段三级局域网及其互联的（）网构成。

车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。

客车的紧急制动阀及压力表，均应保持作用良好，按规定时间进行（）并施封。

防护人员设置的（）待停车原因消除后可不撤除

最高运行速度（） km/h及以上的客车空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离。

行车有关人员在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加（）适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

旅客列车重量按客车总重（包括旅客及行李的重量）计算，回送空客车按（）计算。

120 km/h＜v≤160 km/h客车轮对内侧距离其允许偏差为（） mm。