发电车供电旅客列车开行方案中须明确途中（）地点。

普通客车车轮直径之差运用限度规定：同一转向架不得大于( )。

待报废客车：铁路局集团公司已经填写“客车报废核准表”，但未接到总公司（）的客车。

代管客车：经总公司批准后，铁路局集团公司与产权单位已经签订代管协议，由铁路局集团公司（）的客车。

车辆轮对的内侧距离为1353 mm，其允许偏差为±3 mm；轮辋宽度小于（ ）的，按铁道部车辆检修规程执行。

备用客车：指在段或在站停留，符合（）规定，具备出库质量标准但未编挂使用的客车。

车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是( )。

借用客车转变时分：自总公司调度命令或电报指定的时间起加入或取消（）。

动车组备用（可用）率：指备用动车组占（）动车组组数的比例。

动车组修竣组数：指在报告期内已修理完毕的动车组数，按（）分别统计。

轴箱定位也就是轮对定位，即约束（ ）之间的相互位置