客车车下接线箱 TKJ 型接线柱更换须在（）进行。

局管路用车可以附挂旅客列车。

各级车辆调度须按岗位和作业内容编制岗位作业指导书，做到“一岗一标准，一事（关键）一流程”。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。

在有客列检作业的车站，车辆乘务员需设置防护信号。

旅客列车运行中，须开启列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机可以开机。

车辆调度安全管理制度应包括岗位安全责任制、安全分析、安全信息处置、特殊天气安全组织、安全保密等内容。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编组大于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

整列回送客车底或同一方向的回送客车具备整列开行时，经铁路局客运调度命令准许，跨局时无须经总公司调度命令批准，可安排加开回送空车底列车。

调度所须健全完善各项基本管理制度，明确管理责任，抓好规章制度执行及安全生产的检查、监控、分析、考核工作。

军用列车编挂的客车，由铁路局客运调度批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局军（特）运调度可直接安排客车回送计划。