站内铺设及拆除道岔、线路时，须经（）批准。

旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过140km/h。

各级车辆调度须建立统计分析制度，对生产任务完成、检修车、客车检修备用率、客车上线率、客车临修率、管内定检过期货车、货车报废等指标进行定期分析，对生产组织中存在的倾向性问题进行专题分析。

发生客车行车设备故障后，车辆乘务员应积极处理，接受配属局的指导，并及时向发生局报告。

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁可以上线运行。

车辆轮对的内侧距离为1 353 mm，其允许偏差为±3 mm，120 km/h＜v≤140 km/h客车其允许偏差为±2 mm。车辆轮辋宽度小于135 mm的，按铁路总公司车辆检修规程执行。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过20辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

发电车值乘人员不得离岗，并按规定巡视检查，检查机组管路、排烟，机房内温度，如有异常及时处理。

铁路运输调度工作实行集中管理、统一指挥。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

发布调度命令的基本规定调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。