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各级车辆调度人员每半年现场检查调研不少于一次,可采取召开座谈会、跟班写实、专题调研等多种形式。现场检查调研时应检查各项规章制度、调度命令落实情况,了解铁路车辆新技术、新设备使用和现场工作环境、人员作业情况,交换工作意见,并征求现场对车辆调度工作的建议。
旅客列车电气绝缘未达到要求时可以供电。
装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
各级车辆调度须建立规章、文件、电报、命令、台账等基础资料的管理制度,明确管理人员,规范资料的分类、填记、汇总、更新、借阅、归档、保存、销毁等要求。
由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始半小时前,将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。
进行机车摘挂作业时,在机次第一辆客车站台侧设置。
车辆段调度应掌握每年客车春运整修、春季整修和秋季防寒整修及临时安排的专项整治计划,了解进度,协调处理整修、整治过程中发生的问题。
车辆段调度根据客车试运行要求,向铁路局申请命令。命令下达后及时通知相关部门、车间。
调度指挥必须坚持安全生产的原则。各级调度人员应做到熟悉有关站段及列车的技术设备、作业过程、各项技术作业标准及各站接发列车的有关规定,正确组织指挥列车运行。
《普速旅客列车车辆防护信号设置及确认规定》所称的普速旅客列车是指动车组以外的旅客列车、回送图定客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车,不包括由160Km/h动力集中动车组开行的列车。
