当列车管压力升高超过（ ）时，TFX1电子防滑器主机电源会自动接通。

根据技术状态和用途不同，配属客车分为运用车、检修车、备用车。

超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。

铁路局调度主要职责范围，在总公司调度的集中统一指挥下，负责铁路局管内运输组织和调度指挥工作。

车辆段调度对回送检修客车，须组织有关车间派人接送，并掌握在途回送客车情况，途中滞留或回送时间较长时，应及时上报铁路局车辆调度协调解决,铁路局车辆调度无法处理的，报总公司车辆调度协调处理。

《普速旅客列车车辆防护信号设置及确认规定》所称的普速旅客列车是指动车组以外的旅客列车、特快货物班列、回送图定客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车，不包括由160Km/h动力集中动车组开行的列车。

借入铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握借用列车的开行计划、车底来源、运行交路等情况。

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由调车人员负责，无调车人员时由车辆乘务员负责。

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

超过定期检修期限但经过车辆部门鉴定的回送客车车辆，禁止编入旅客列车。

总公司调度主要职责范围负责检查指导铁路局调度基础管理和技术培训工作，规范调度管理、加强队伍建设。