时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间6min

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。

使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过2辆

旅客列车整备作业时，原则上应使用外接电源或地面电源供电，车辆用电负载不得超过电源容量，供电时间原则上不超过6小时。

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车尾部，但加挂区段有换向时禁止加挂。

客车、客运工作单位应当建立健全统计资料的交接、保密制度和档案管理制度。

装有密接式车钩的客车附挂货物列车回送时，其后编挂的其他车辆不得超过2辆。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由客运部门负责。

装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中，运行途中因使用厕所造成临时停车时，车辆乘务员应通知客运乘务人员应将全列厕所锁闭，并通知机车乘务员立即充风，列车缓解后尽快开车。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

客车跨局间借用由总公司批准，局管内借用由铁路局批准。