灭火器应由（ ）按照国家有关规定进行维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。

客车车轮踏面擦伤及局部凹下深度（滚动轴承）外属客车出库 ≤1 mm

铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知车站调度员。

旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无断路后，方可复位或更换。

空调客车的空调温控器冬季应设定为18～20℃。

车辆乘务员向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

客车禁止通过驼峰，调车时禁止溜放。

各级车辆调度须按岗位和作业内容编制岗位作业指导书，做到“一岗一标准，一事（关键）一流程”。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可不在站内进行。

使用空调机组空气预热器时，停用时须先关闭空气预热器，10min后方能关闭通风。